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INVERSIONES ESTRATÉGICAS 2008

Las principales inversiones estuvieron dirigidas al desarrollo portuario, para cumplir con las leyes portuarias, las políticas gubernamentales y principalmente con los Objetivos Estratégicos de Empresa Portuaria Antofagasta.

Para  “incrementar la rentabilidad de los activos de Puerto Antofagasta” y para “garantizar, promover e incrementar la operación de tránsito internacional asociado a Tratados y Convenios Internacionales”, gracias a estas inversiones los recintos administrados por EPA muestran un mejoramiento y desarrollo en su infraestructura y superestructura, plataforma informática y periféricos, seguridad, sistemas de luminarias y suministro de fuerza eléctrica, además de la mejora y aumento de  emplazamientos operativos.

Mediante una buena gestión en estas inversiones, los activos administrados por EPA han mejorado en ámbitos tales como los siguientes:

  • Aumento en la seguridad vial para el tránsito de vehículos y  personas al interior del Terminal Multi Operado.
  • Normalización de las canalizaciones eléctricas y aumento de la capacidad de consumo.
  • Más seguridad, por el incremento de la capacidad visual de las cámaras de vigilancia que resguardan el cierre perimetral con Puerto Nuevo y el mejoramiento y mantención de las luminarias, lo que permite una mejor visualización para maniobras nocturnas.
  • Mantención de los pavimentos, para aumentar la seguridad en el tránsito de vehículos pesados y elevar los estándares de seguridad ambiental, gracias a la disminución considerable de levantamiento de partículas de polvo.
  • Mejoramiento  de los accesos portuarios, mediante la construcción de intersecciones seguras y eficientes para camiones y vehículos pesados.
  • Responsabilidad Social: aporte a la ciudadanía mediante la refacción de espacios de esparcimiento público, como la Plaza del Puerto, obras perimetrales del recinto portuario y construcción de hitos arquitectónicos.

Para cumplir también con los Objetivos Estratégicos citados se realizaron estudios para el proyecto “Naves de Acopio de Concentrados Minerales en el Antepuerto Portezuelo”, para presentar una iniciativa de inversión a MIDEPLAN, que está en análisis técnico-económico.

Otro estudio estratégico desarrollado el 2008 fue la actualización del Plan Maestro y del Calendario Referencial de Inversiones.

Para el objetivo estratégico de “posicionar a Puerto Antofagasta como articulador, promotor y facilitador de negocios, en el ámbito del desarrollo turístico y comercial de la región”, se realizaron diversos estudios para disponer de las bases de licitación de la segunda etapa de “Puerto Nuevo”, en la llamada “Area C”. Se llegó a proponer un modelo de negocios, que está a consideración de los entes contralores de EPA.

INVERSIONES ESTRATEGICAS 2009

Según la actualización del Plan Estratégico 2008-2012, como efecto de un previsible aumento de carga se requiere un crecimiento de los servicios portuarios, por lo que se propusieron inversiones que permitan cumplir con el principal Lineamiento del Plan Estratégico y asegurar un óptimo funcionamiento del sistema portuario.

Por eso, el proyecto de Presupuesto 2009 contempla inversiones tales como:

  • Aumento de la profundidad del Frente de Atraque N° 1
  • Estudio de ingeniería básica para el rediseño del Frente Nº 1
  • Estudio para el mejoramiento de la conectividad vial del Puerto con la ciudad
  • Estudio de diseño y evaluación para una Zona de Actividad Logística.
  • Mejoramiento del Portal Web, implementando conexión digital de pagos electrónicos y construcción de mapa digital con áreas de utilización.
  • Desarrollo e implementación de Cadenas Logísticas de Tecnología de Información y Comunicación.
  • Aumentar la seguridad ambiental, mediante la construcción de naves de acopio de minerales en una Zona de Actividades Logísticas (ZAL).
  • Obras de mantención menor que permitirán incrementar la eficiencia del Puerto de Antofagasta, como;
    • Reparación del almacenes de acopio de carga N°1 y N°2.
    • Habilitación de sistemas informáticos con plataforma web, para cancelación de servicios.
    • Reparación de sistemas de regadío para acopios en Antepuerto Portezuelo.
    • Mejoramiento de seguridad vial.
    • Pavimentación de zonas portuarias.
    • Obras de mantención eléctrica.

Por otro lado, en cumplimiento del Lineamiento Estratégico de expansión  inmobiliaria- comercial, en el sector norte del Puerto de Antofagasta, concluirán los estudios que permitirán  implementar –de acuerdo a la situación económica internacional- modelos de negocios para la Segunda Etapa de Puerto Nuevo, en el sector denominado como “Área C”.

Para el Lineamiento Estratégico de sustentabilidad en el largo plazo de Puerto Antofagasta, se ejecutará un estudio de diagnóstico y preparación de un Plan de Responsabilidad Social.



 
   
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